新丰田汉兰达的变速箱性能不错。
2.7 车型采用爱信 6AT 变速箱，3.5 车型采用爱信 5AT 变速箱。
5AT 变速箱与 3.5L 排量发动机匹配默契，换挡平顺，挡位控制合理，日常驾驶保持高挡位省油，急加速能迅速降挡保证动力输出，手动模式反应迅速，换挡时间比一些主流 6AT 中型车还短。
6AT 变速箱齿比为：1-6 档为 3.300、1.900、1.420、1.000、0.713、0. 608，倒档为 4.418。
新款汉兰达的 Direct Shift-8AT 变速箱，齿比更宽泛，起步低扭强，高速巡航转速低，燃油经济性好，NVH 改善，换挡顺滑流畅，深踩油门能瞬间降档，加速体验好。
汉兰达的变速箱具有以下优势： - 换挡平顺：无论是缓慢加速还是急加速，换挡过程几乎难以察觉，驾乘舒适。 - 传动效率高：能充分传递发动机动力，提升加速性能和燃油经济性。 - 可靠性强：经过严格测试和验证，采用先进工艺和优质材料，在复杂路况和环境下能稳定工作。 - 智能适应性好：能根据驾驶习惯和路况实时调整换挡策略，平衡动力输出和燃油经济性。高速行驶时保持低转速，降低噪音和油耗；城市拥堵路况下迅速响应，灵活换挡。
常见的自动变速箱有 AT、CVT、双离合三种。AT 变速箱技术成熟、应用广泛，通过液力变矩器连接发动机，换挡平顺。CVT 变速箱日系车常用，制造成本低，结构简单，体积小，重量轻，可靠性和换挡平顺性好。双离合变速箱换挡速度快、传动效率高，但换挡平顺性较差。
总的来说，汉兰达的变速箱在性能、可靠性等方面表现出色，是车辆的一大亮点。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）